Kombilösung Karlsruhe

Teilprojekt Stadtbahntunnel mit Südabzweig Ettlinger Straße

Die „Kombilösung Karlsruhe“ umfasst die zwei Teilprojekte „Stadtbahntunnel Kaiserstraße mit Südabzweig Ettlinger Straße“ sowie den Umbau des „Straßentunnels Kriegsstraße mit einer zusätzlichen Straßenbahnlinie in West-Ost Ausrichtung“. Der Stadtbahntunnel Kaiserstraße verläuft vom Mühlburger Tor bis in die Durlacher Allee und der Tunnel Südabzweig reicht vom Marktplatz bis zur Augartenstraße. Die Gesamtlänge der Trassen beträgt ca. 4,6 km. Die beiden Tunnelstrecken beinhalten sieben neue unterirdische Haltestellen und sind durch ein Gleisdreieck am Marktplatz verbunden. Die Bauausführung erfolgte unter voller Aufrechterhaltung des Verkehrs und wurde im Hinblick auf eine minimale Beeinträchtigung der Anlieger optimiert.

Für die unterirdischen Haltestellen wurden in der ersten Bauphase, zunächst in nacheinander auszuführenden Teilabschnitten wegen der hohen Grundwasserstände, wasserdichte Baugrubenumschließungen aus Bohrpfählen oder Schlitzwänden und rückverankerten DSV- Sohlen hergestellt.

Oben wurden die Baugrubenumschließungen anschließend mit Stahlbetondeckeln geschlossen. Der anstehende Boden verblieb in der Umschließung und die Geländeroberfläche wurde wieder hergestellt. In der 2. Bauphase erfolgten die Tunnelvortriebe in quartären Kies-Sand-Böden unter Grundwasser. Der Tunnel Kaiserstraße wurde mit einer Vortriebsmaschine mit flüssigkeitsgestützter Ortsbrust aufgefahren, der lichte Innendurchmesser betrug 8,20 m. Erst nach Abschluss des Tunnelvortriebs erfolgt der Aushub unter den Deckeln und der endgültige Ausbau der Haltestellen mit Verteilergeschossen oberhalb der Fahrebene sowie Treppen und Aufzugsanlagen zur Oberfläche und zu den Bahnsteigebenen. Die Überdeckung war lediglich 4 bis 8 m mächtig.
Der Tunnel Südabzweig wurden konventionell in Spritzbetonbauweise unter Druckluft aufgefahren.

Bei der technisch sehr anspruchsvollen, innerstädtischen Baumaßnahme kamen nahezu alle gängigen Bauverfahren des Spezialtiefbaus (Spundwände, Bohrpfähle, Schlitzwände, Düsenstrahlverfahren, Unterwasserbeton u. a.) zur Ausführung. Darüber hinaus wurden in erheblichem Umfang Sicherungs- und Unterfangungsmaßnahmen sowie zahlreiche Verlegungen von Versorgungsleitungen erforderlich.Die Leistungen wurden gemeinsam mit Zetkon Ingenieure GmbH erbracht